Celkem videí: | 32362 |
Celkem fotogalerií: | 13874 |
Celkem her: | 120 |
Celkem komentářů: | 1788886 |
Celkem hlasů: | 586606 |
Celkem členů: | 320354 |
Celkem VIP: | 1 |
Příspěvků dnes: | 4 |
Průměr kom. na sekci: | 29814.77 |
Průměr kom. na člena: | 5.58 |
Německá představa o americkém sporťáku, až na tu barvu ale.
Společnost GeigerCars má ve své nabídce řadu úprav pro stroje amerických značek a jednou z nejnovějších je Corvette Z06 biTURBO.
Německý úpravce se věnuje americkým vozům přes třicet let a na domácí půdě platí ze specialistu na Corvette. Jeho nejnovější kreace Z06 biTURBO na sebe upoutá pozornost prakticky kdekoliv díky jedovatě zelenému laku karoserie.
GeigerCars při úpravách Corvetty používá svůj bodykit. Nový je přední nárazník s výrazně většími vstupy vzduchu. Motorový prostor kryje kapota doslova prošpikovaná výdechy. Záď je prakticky zcela nová a svými tvary i velikostí čtveřice kruhových svítilen silně připomíná Ferrari F430.
K zásadním změnám nedošlo pouze na karoserii, ale jak napovídá jméno vozu, tak i pod kapotou. Sedmilitrový osmiválec LS7 prodělal zvýšení objemu na 7,6 litru a jeho dýchání nyní podporuje dvojice turbodmychadel.
Sériová Corvette Z06 disponuje výkonem 507 k (373 kW) při 6200 ot./min. a točivým momentem 657 Nm při 4800 ot./min. Což stačí na maximální rychlost 310 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 s. Corvetta Z06 po zásahu GeigerCars se může pochlubit výkonem 890 koní (664 kW) při 6100 ot./min. a točivým momentem 940 Nm při 4500 ot./min. Maximální rychlost vzrostla na 354 km/h a údaj zrychlení není prozatím k dispozici.
Výrazné zvýšení výkonu se projevilo i na montáži odolnější spojky, úpravách převodovky a diferenciálu zadní nápravy. Podvozek je vybaven stavitelnými tlumiči, tužšími pružinami a stabilizátory. O bezpečné a rychlé zpomalení se postarají nové brzdové kotouče StopTech o rozměrech 380×32 vpředu a 355×32 vzadu. Černě lakovaná 19palcová kola značky OZ obouvají pneumatiky o rozměrech 285/30 vpředu a 345/25 vzadu.