Návrat Do Reality | České Kundy | Porno CZ | Porno Videa | Porno | Holky na Sex | FreeVideo | Porno videa | Porno
Navigace:
Právi se nacházíte: Auto-moto -> Automobily -> Brabus E V12

Poslední komentáře

Piggsy
Někdo by mohl namítat, že jsou tlusté, ale měřítkem USA mají úplně normální, běžnou postavu.
hospital
to by nepretiahol ani posledny samuraj
cikanskiprinc
Jaki skodi ti kundo gadzovska zemrel tadi zbitecne clovek
cikanskiprinc
Zavidis cernochum ze mrdaj ti mrdas barana mozna baca madarski
cikanskiprinc
Heski ho tam rosjebali
cikanskiprinc
Opici mrdas ti ti kundo sajebana
vencino069
POZOR hlášení! z místí zoo utekla skupina divokých agresivních opic. podařilo se jim ukrást auto rovnou na vrátnici. naposled viděni u rychlého občerstvení. starosta již zavolal národní gardu. žádáme občany, aby nevycházeli ven, dokud se situace neuklidní. té opicé sou životu nebezpečné z důvodu nedostatku banánů
Saj Mi-Ho
To je nějaká armatura ne?
müszi
Posluž si.
müszi
Už tam mala byť vystrčená hlaveň brokovnice a šots fájr šots fájr!!!

Brabus E V12

Nejnovější projekt společnosti Brabus je nejradikálnější úprava nové generace třídy E pro letošní rok. Sedan schopný pokořit 370 km/h a to je sakra fofr.Cool

              Vedle nového výtvoru společnosti Brabus jsou všechny současné sériové Mercedesy třídy E včetně verze AMG skoro jako koloběžky. Brabus se totiž nespokojil s úpravami produkčních verzí a pod kapotu čtyřdveřového sedanu implantoval silně upravený dvanáctiválec, který má své původní místo v modelu S 65 AMG.


Úpravce vidlicový dvanáctiválec o objemu 6,0 litru přeplňovaný dvojicí turbodmychadel řádně přepracuje a výsledkem jeho snahy je objem 6,3 litru, zcela nové sání, elektronika i výfukový systém s čtveřicí koncovek. Maximální výkon je 800 koní (589 kW) a ohromující točivý moment 1420 Nm je elektronicky omezen na hodnotu 1100 Nm.

 

Brabus E V12 stojí na 19palcových litých kolech obutých do pneumatik o rozměrech 255/35 ZR19 vpředu a 285/35 ZR19 vzadu.

Vzhledem k rychlostem,  byla důkladně propracována i aerodynamika karoserie. Nový přední nárazník má zvýšit přítlak na přední nápravu a zároveň zlepšit přísun čerstvého vzduchu k sání i chladiči. O odvod ohřátého vzduchu z motorového prostoru i od brzd se postarají nové přední blatníky s větracími otvory za koly.

Brabus si ani u E V12 neodpustil své nástavce prahů se světelnými diodami osvětlujícími prostor pod dveřmi. Z hlediska designu působí nejextrémněji zakrytí zadních kol. Pod zadním nárazníkem je tradičně nový difuzor a na víku zavazadelníku má své místo spoiler. Většina nových dílů je vyrobena z karbonu.

Díky všem provedeným úpravám je E V12 schopen akcelerovat z 0 na 100 km/h za 3,7 s, z 0 na 200 km/h to zvládne za 9,9 s a z 0 na 300 km/h to tomuto sedanu trvá 23,9 s. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 350 km/h, ale Brabus tvrdí, že jeho E V12 umí překonat 370 km/h. Úpravce uvádí i spotřebu v kombinovaném provozu, která se má pohybovat okolo 15,7 litru benzinu na 100 km.

Brabus E V12 má vzniknout v pouze deseti kusech s cenou od 600.000 euro (zhruba 15,5 mil. Kč) za jeden vůz.

Omlouváme se, ale videa nahraná před datem 1.1.2013 byla archivována. Smazané video 1 reklama

Komentáře k tomuto příspěvku
Celkem je zde 26 komentářů

Tento příspěvek je již staršího data a diskuse k němu byla uzavřena. Děkujeme za pochopení.




© 2009 - 2024 | Agresori.com
Názory autorů se nemusejí shodovat s názory redakce. Zveřejněné příspěvky necenzurujeme a neneseme za ně odpovědnost. Jestliže považujete některý z příspěvků za porušení autorských práv či jinak poškozující vaše osobní práva oznamte nám to na e-mail agresori@email.cz.
Vygenerovano za 10.700 ms