Lotus Exige Cup 260

                      Lotus Exige Cup 260  podstoupí úpravy inspirované konceptem Exige GT3 z roku 2007, které se projeví především v lepší aerodynamice, jízdních vlastnostech a snížení hmotnosti oproti současné verzi.

Jednou z nejviditelnějších změn je nově zadní Křídlo. Ten má oproti současnému provedení zvětšenu šířku o 181 mm, je o 46 mm výše a o 61 mm více vzadu. Tato úprava se ve výsledku projeví zlepšením obtékání vzduchu kolem zádě a také přispívá k zvýšení přítlaku zadních kol k vozovce. Při rychlosti 160 km/h působí nový spoiler na záď jako závaží o hmotnosti 42 kg.

Změny se odehrávají i na přídi, kde jsou nyní nově tvarované větší vstupy chladícího vzduchu a nárazník dostal nové karbonové lízátko, které přispívá k zvýšení aerodynamického přítlaku na přední nápravu.

Za úsporami hmotnosti stojí především použití karbonu a odlehčených komponentů. Díky karbonu se podařilo uspořit 12 kg a z tohoto materiálů jsou nyní obě sedadla, jednodílná palubní deska, středový tunel, střešní panel, části přední kapoty i zádě, přední i zadní spoiler a boční vstupy vzduchu.

Dalších uspořených 22 kg mají na svém kontě odlehčené komponenty v podobě nové baterie pro závodní a sportovní vozy, pětipaprskových kol, upraveného pomocného rámu motorového prostoru a odlehčené zadní kapoty, která nahrazuje zadní okno. K snížení hmotnosti přispělo také odstranění některých dílů, jako je například vnitřní zpětné zrcátko nebo koberce. Pro modelový rok 2010 má Lotus Exige Cup 260 vážit 890 kg.

Podvozek Lotusu se rovněž dočkal změn a například úpravy zadní části šasi se projevili ve zvýšení tuhosti zádě. K zlepšení již u současné verze skvělých jízdních vlastností mají přispět nové stavitelné tlumiče Öhlins a stabilizátory. Brzdový systém je od společností AP Racing a Brembo.

K pohonu slouží náležitě upravená osmnáctistovka od Toyoty, která je přeplňována kompresorem Eaton M62. Maximální výkon je 260 koní (191 kW) při 8000 min-1 a točivý moment vrcholí hodnotou 236 NM při 6000 min-1. síla motoru je přenášena na kola zadní nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky C64.

Lotus Exige Cup 260 má v tomto provedení  dosahovat maximální rychlosti okolo 250 km/h, akcelerovat z 0 na 100 km/h za 4,1 s a zrychlení z 0 na 160 km/h zvládnout za 9,9 s. Britská automobilka uvádí i spotřebu paliva v kombinovaném provozu, která se má pohybovat okolo 8,5 litru benzinu na 100 km, což je sice poměrně sympatická hodnota, ale většinu zájemců o tento sporťák nejspíš vůbec nezajímá. Cena by se měla pohybovat něco kolem 1,7 mil. Kč.