McLaren MP4-12C

                       McLaren MP4–12C je v historii společnosti McLaren třetím vozem, který je postaven ve vlastní režii a určen pro provoz na běžných komunikacích. Druhým v pořadí byl slavný a úspěšný McLaren F1, jehož výroba probíhala v letech 1994 až 1998. Ten první postavil ještě zakladatel společnosti Bruce McLaren v roce 1969 a jednalo se o M6GT, který je přímo odvozen od závodního modelu M6

Pod ladnými křivkami karoserie se ukrývá špičková technika, kterou představuje například karbonové šasi, při jehož navrhování a vývoji vycházeli v McLarenu z vlastních dlouholetých zkušenosti. K pohonu poslouží vlastní motor McLaren M838T, což je dvěma turby přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu 3,8 litru, disponující výkonem okolo 600 koní (441 kW) a točivým momentem 600 Nm. Maximální otáčky tohoto motoru jsou 8500 a od 2000 otáček za minutu má být k dispozici 80 % točivého momentu.

Sílu motoru má kola zadní nápravy přenášet dvouspojková sedmistupňová převodovka SSG. Dvoumístné kupé, jehož maximální rychlost se má pohybovat okolo 320 km/h a akceleraci z 0 na 100 km/h má zvládnout v čase okolo 3,0 s je doslova prošpikován špičkovou moderní technikou. Mezi řadou systému pro zdokonalení jízdních vlastností vyniká například Brake Steer systém, který pomáhá potlačit nedotáčivost a protáčení kol.

McLaren MP4–12C narozdíl od modelů F1 a M6GT nebude představovat spartánské natřásadlo a podobně jako právě končící Mercedes-Benz SLR McLaren nabídne své posádce luxusní interiér s automatickou klimatizací a výkonným audiosystémem.

Britská společnost má v plánu v průběhu šesti let rozšířit nabídku svých sportovních automobilů o další modely. McLaren MP4–12C má být nabízen 4.705.000,– Kč.