Mirage 2000

Přepadový stíhač pro udržení vzdušné nadvlády a doprovodné úkoly. Druhotně může ničit pozemní cíle. Vznikl z projektu letounu ACF (Avion de Combat Futur - bojové letadlo budoucnosti) Delta 1000 z roku 1972. Byl to sice výkonný, ale těžký a drahý dvoumotorový stroj. Po úpravě na lehčí jednomotorovou verzi byl letoun v prosinci 1975 objednán francouzskou vládou. Je to první francouzský letoun s potlačovanou stabilitou a elektroimpulzním řízením. Použití elektroimpulzního řízení (fly-by-wire) a elevonů a sklopných náběžných hran odstranilo nevýhody dříve spojené s delta křídly -především nízkou ovladatelnost při nízkých rychlostech a vysokých úhlech náběhu. Přestože se z vnějšku podobá svému předchůdci Mirage III, je díky výše uvedeným změnám mnohem obratnější v manévrovém boji a při operacích na malých výškách.

Do služby se Mirage 2000 dostal v roce 1984. Nahradil typ Mirage III a doplnil Mirage F1. Ve výzbroji zůstane i v příštím tisíciletí, kdy bude nahrazen typem Rafale. Původní motor SNECMA M53 byl nahrazen vylepšeným M53-P2 o tahu 95,1 kN. První tyto motory dostaly cvičné Mirage 2000B a od června 1986 i záchytné stíhače Mirage 2000C. Přibližně v téže době byly rovněž nahrazeny původní radary odvozené od radarů používaných u Mirage F1 novým doplerovským radarem Thomson CSF-ESD. Tento radar je schopen v režimu vzdušného boje detekovat až 24 cílů, současně sledovat 8 z nich a proti 4 najednou řídit palbu. Je schopen vyhledávat cíle i v dolní polosféře. Letoun je vybaven pevným nástavcem pro tankování za letu.

Délka:                                                               14,36 m

Rozpětí:                                                             9,13 m

Výška:                                                                5,20 m

Prázdná hmotnost:                                       7 500 kg

Maximální hmotnost:                                 17 000 kg

Rychlost:                                                           2,2M (2 124 km/hod) / 11 000 m

                                                                            1,2M (1 110 km/hod) / 0 m

Počáteční stoupavost:                                285 m/s

Dostup                                                      18 000 m

Dolet:                                                          1 800 km

Maximální přeletová vzdálenost:           3 350 km

Objem vnitřních nádrží:                                   3 980 l

Přídavné nádrže:                                        1x 1 300 l

                                                                      2x 1 700 l